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汽輪機磁力斷路油門保護盤安裝實訓
點擊次數:7860 更新時間:2012-10-25

  一、汽輪機組的熱工保護
  
  1、汽輪機保護的目的和意義:
  
  因為汽輪機的級間間隙,軸封間隙都設計得比較小,如果在汽輪機的啟停和運行中操作控制不當,便會發生汽輪機轉動部件和靜止部件相互摩擦,嚴重時還會發生葉片損壞,大軸彎曲,推力瓦燒壞等事故。所以必須有磁力斷路油門保護。
  
  2、為了保證汽輪機組安全啟停和正常運行,需對汽輪機組的軸向位移,轉速、軸承溫度、油壓、真空等熱工參數進行監視和保護。
  
  3、汽輪機組熱工保護原理
  
  汽輪機組是利用蒸汽來推動轉子,轉動來帶動發電機轉子轉動才能發電,如果控制汽輪機的進汽,也就能夠控制汽輪機開機停。再說汽輪機靠主汽門來控制進汽量,如果控制主汽門也就能夠控制汽輪機開機停機。
  
  汽輪機主汽門的工作原理是利用油的壓力幫托起,主汽門就會自動關閉。熱工保護就是根據這個原理來設計,汽輪機保護電路。汽輪機熱工保護電路里面有一個磁力斷路油門線圈,當磁力斷路油門線圈有電流流過時,線圈里面的鐵芯就被吸進去,鐵芯是與油閥連桿連在一起,線圈動作以后,就把油閥關閉,主汽門也跟著關閉。這樣就能夠控制汽輪機在緊急情況下停機回路。①軸向位移超過1.4㎜,②轉速升高超過硬320轉,③油壓低于0.045MPa,④真空低于水銀柱,⑤軸承溫度高于75℃。根據保護電路原理,這些參數超過額定值后,電路上就有電流流過磁力斷路油門線圈,油閥自動關閉,主汽門馬上關閉,從而起到保護汽輪機組安全的作用。
  
  汽輪機各種保護參數、機組容量不同,規定的參數也不相同,要根據各機給的規定來整定參數。二、汽輪機磁力斷路油門保護盤的實訓步驟
  
  1、手動試驗
  
  將開關置于試驗位置,此時磁力斷路油門線圈應動作,如果不動作說明線路有問題,應檢查處理好。
  
  2、自動試驗
  
  將開關投入自動位置,然后分別進行對軸向位移、轉速升高,潤滑油壓力低、真空低、軸承溫度高等幾個保護回路進行試驗。
  
  操作步驟:
  
  (1)潤滑油壓試驗。用活塞式壓力計實際加壓試驗,例如低油壓規定不能低于0.15MP,把電接點壓力表整定在0.15MP,接點接通。方法就是先把電接點壓力表加壓,使指針超過0.15MP,以后,再減壓使電接點接通,看磁力斷路油門線路工作正常。如果不動作,說明線路有問題,應檢查處理好。
  
  (2)軸承溫度升高75℃試驗、可以利用加信號方法,加信號到溫度表上做試驗,當加信號使溫度表指針超過75℃時,看磁力斷路油門線圈是否動作,如果動作,說明線路有問題,應檢查處理好。
  
  其它幾個保護回路就不能用實際加信號來試驗,如軸向位移,真空低,轉速升高等,這幾個保護回路只能用短接法做試驗。
  
  如果以上試驗正常,說明電路設計正確可行,能起到保護作用。

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